ロマンティック街道を電車・バス・自転車で旅する

ほとんどのガイドブックは、空港でレンタカーが待っていることを前提にしています。鍵を手に、 Baviera（バイエルン）の牧草地を走り、木組みの居酒屋を見つけるとすぐに高速道路を降りる──。そんな手軽なドライブの世界とは異なり、ロマンティック街道を電車で旅することは可能です。ドイツの地域交通は独自のリズムで動いていますから、高速道路の渋滞に悩まされる代わりに、静かなプラットホームやローカルバス、自転車のサドルから見る穏やかな麦畑の風景を楽しむことができるのです。

自家用車なしでロマンティック街道を旅するには、少しの忍耐が必要です。このルートは1950年に、戦後の南ドイツへの観光客を呼び込むために考案されたもので、交通手段は一本のループ線にはなっていません。高速鉄道、村の郵便バス、専用のサイクルパスを乗り継ぎながら、まるで一つの物語のような「移動そのものが旅の一部」となる体験が待っています。

ロマンティック街道を電車だけで旅することは可能？

答えは「可能だが条件付き」です。主要な鉄道の幹線は、北の拠点ヴュルツブルクから南のアウクスブルクを経由し、アルプスのふもとフュッセンまでをつなぎます。この区間は、定刻通りに運行されるドイツ鉄道（Deutsche Bahn）の列車で、快適に移動できます。列車がマイン川沿いのブドウ畑を抜けていく間、ぬるいフィルターコーヒーを片手に、車窓の景色を楽しむことができるでしょう。

問題は中間地帯です。中世の宝石のような街、ディンケルスビュール、フォイヒトヴァンゲン、ネルディングンからは、数十年前に直通の旅客列車が廃止されています。ローテンブルク・オプ・デア・タウバーは、シュタイナハでの乗り換えが必要な小さな支線の終点です。重い鉄道だけに頼ると、わずか30キロ南に移動するために、東のニュルンベルクや西のバーデン＝ヴュルテンベルクへと大きく迂回しなければならないこともあります。

このルートをスムーズに進めるには、複数の交通手段を組み合わせる発想が必要です。長距離は列車で、鉄道の空白地帯は地域バスで、タウバー渓谷でゆっくり過ごしたいなら自転車をレンタルしましょう。ロマンティック街道の地図とルート解説では、鉄道が終わる地点を事前に確認できるので、切符を購入する前にルートを把握しておくと安心です。

ドイツ鉄道の地域切符を使えば、このつなぎ合わせもリーズナブルに楽しめます。ポイント・ツー・ポイントの切符ではなく、安価な日帰りパスを組み合わせて使いましょう。

• ドイツ・チケット（Deutschland-Ticket）: 月額49ユーロの定額制。地域列車、市内電車、このルート沿いのほぼすべてのローカルバスが利用可能。
• バイエルン・チケット（Bayern-Ticket）: 1人29ユーロ、同伴者は1人につき10ユーロ追加。平日の9時以降、バイエルン州内の地域列車とバスが乗り放題。
• 全国横断チケット（Quer-durchs-Land-Ticket）: バート・メルゲントハイムやクレグリンゲン周辺でバーデン＝ヴュルテンベルク州にまたがる場合に便利。

ミュンヘンからローテンブルクへの電車の旅：ルート解説

ロマンティック街道の旅は、ミュンヘンから始める人が多いでしょう。国際空港からバイエルン州都に直行できるからです。多くの旅行者は、ミュンヘンからローテンブルクまで直通の高速列車があると想像しますが、残念ながらそんな列車はありません。

ミュンヘンからローテンブルクへの電車の旅は、出発時間によって2〜3回の乗り換えが必要です。ミュンヘン中央駅（Hauptbahnhof）からICEやレギオナルエクスプレス（RE）に乗り、ニュルンベルクまたはヴュルツブルク方面へ向かいます。そこから地域列車に乗り換えて、シュタイナハ駅という小さな田舎の乗り換え駅へ。この駅には自動販売機と風にさらされた待合室があるだけの、とても小さな駅です。シュタイナハでは、2両編成の小さなレールバスに乗り換え、最後の11キロを走ってローテンブルク駅へ到着します。

ミュンヘンからローテンブルクまでの所要時間は、乗り換えがうまくいけば約2時間40分です。シュタイナハ駅で5分の乗り換え時間を逃すと、貨物列車が目の前を轟音とともに通過する開かれたプラットホームで1時間待たされることになります。一見面倒に思えますが、この旅には古き良き時代のリズムがあり、北フランク地方へと自然に誘ってくれます。ローテンブルク駅に到着すると、歴史的な中心街まではゲルゲントーア門を抜けて徒歩12分ほどです。

空白地帯を乗り切る：ロマンティック街道のバス事情

かつて「エウローパバス」という長距離バスが毎日ロマンティック街道を走っていました。フランクフルトからフュッセンまで、時刻表を気にすることなく乗り降りできた時代もありました。しかし現在は運行本数が削減され、民間のツアーバスに移管されたり、ルートが変更されたりしており、独立した旅行者はローカルの公共交通機関に頼ることになります。

ロマンティック街道のバス網を利用するということは、ニュルンベルク・ローテンブルク周辺のVGNや、南部のVGIなど、地域の交通事業者と仲良くなるということです。バスは清潔で静か、地元の運転手が田舎道の曲がり角を熟知しています。バス停は高速道路のジャンクションから離れた場所ではなく、村の城壁のすぐ外に設置されています。

最も厄介な空白地帯は、ローテンブルクからディンケルスビュールまでの区間です。この区間の鉄道は数十年前から旅客営業が廃止されています。ローテンブルク駅からバス813に乗ってドンビュールへ、そこからバス805に乗り換えてディンケルスビュールへ向かいます。小さな地区のバスでは個別の切符がクレジットカードで購入できないことが多いため、地域パスを持っていない場合は、小銭や小額のユーロ紙幣を用意しておきましょう。乗り換えの手間を省くために、どのバス停が本当に価値があるのかを事前に確認したい場合は、ロマンティック街道のおすすめの街と見どころをチェックしておくと良いでしょう。

このローカルバスは、大型の高速ツアーバスとは異なり、車椅子スペースに荷物を押し込む必要があるため、大きなスーツケースは扱いにくいです。40リットルのバックパックに荷物をまとめれば、ストレスフリーな乗り換えが可能になります。

ロマンティック街道のサイクリングとバイクツーリング

この景色を最も純粋に、そして rewarding（やりがい）のある方法で楽しむなら、自転車で巡るのが一番です。ロマンティック街道のサイクリングルートはD-Route 9と呼ばれ、ヴュルツブルクの司教宮殿からネオシュヴァンシュタイン城近くまで、約460キロにわたる舗装された専用ルートです。車の多い道路から離れ、川沿いの平坦な道、日当たりの良い果樹園、静かな松林を抜けていきます。

北半分のタウバー渓谷は驚くほど平坦です。ヴュルツブルクからローテンブルクにかけて、川沿いの舗装されたサイクリングロードを走ります。タウバービショフスハイムやバート・メルゲントハイムなどの街では、丘の斜面にワイナリーが点在し、家族経営の季節限定の居酒屋「ヘッケンヴィルトシャフテン」で、手頃な価格のシルヴァーナーのカラフェワインを楽しむことができます。ローテンブルクを過ぎると、フランク高地へと地形が変わり、丘陵地帯を上り下りすることになりますが、広大な麦畑を下るときの爽快感がその疲れを癒してくれます。

バイエルン州では、サイクリングと鉄道の組み合わせが一般的です。2日間ハードにサイクリングを楽しんだ後、ネルディングン近郊の丘で疲れを癒し、地域列車の車両に自転車を載せてアウクスブルクの工業地帯を迂回する──。そんな贅沢な旅が可能です。

• 自転車切符: 地域列車に自転車を持ち込むには、バイエルン州のFahrrad-Tageskarte（日帰り自転車切符、約6.50ユーロ）を購入する必要があります。
• スペース確保: 電車のドアに大きな自転車マークが描かれている車両を探しましょう。この車両には折りたたみ式のシートと自転車を固定するストラップが備え付けられています。
• 電動アシスト自転車の充電: ディンケルスビュールやドナウヴェルトなど、多くの街の広場にある観光案内所の近くに、無料で利用できるロック式の充電ステーションが設置されています。
• レンタル: ワン Way（片道）のツーリング用レンタルは地元では難しいので、ヴュルツブルクやミュンヘンの大手レンタル店で州境をまたいだ返却が可能なプランを選びましょう。

徒歩でロマンティック街道を旅するのもまた別の楽しみ方です。長距離ハイキングルートは同じ渓谷ルートを、 dirt track（未舗装の小道）や forest ways（森林内の道）でたどります。徒歩で完走するには4週間ほどかかります。多くの人はその中から3日間の区間、例えばヴュルツブルクからローテンブルクまでを選び、重い荷物は地元のタクシーで先に送りながら、デイパック一つでブドウ畑を歩きます。

電車・バス・徒歩の組み合わせ：実用的な4日間のサンプルルート

一つの交通手段に固執する必要はありません。4日間のマルチモーダルな旅なら、400キロをペニアで走り抜けるような過酷なサイクリングをすることなく、ルートのベストな部分を楽しむことができます。ロマンティック街道の詳細なルート解説では数日間のスケジュールを詳しく紹介していますが、この鉄道とバスの組み合わせは、公共交通機関の時刻表に合わせて特別に構成されたプランです。

初日の朝はヴュルツブルクで始めましょう。マリエンベルク要塞まで徒歩で登り、川の景色を楽しみ、古い橋の上でソーセージを食べます。昼食後、シュタイナハ経由でローテンブルク行きの地域列車に乗ります。到着すると、大型観光バスが引き上げた後の静かな cobblestone（石畳）の通りを散策できます。

2日目は朝のバスで南のディンケルスビュールへ向かいます。この街の完全に保存された中世の城壁には20の塔が残り、地上からその姿を鑑賞できます。ヴァインマルクト（ワイン広場）のゲストハウスでローストポークショルダーを食べた後、夕方のバスでネルディングンへ向かいます。ネルディングンは隕石クレーターの内側に位置する街で、3日目は朝食前にセントジョージ教会の塔に登り、クレーターの全景を眺めましょう。

ネルディングンからは再び列車が活躍します。南のドナウヴェルトへローカル列車で移動し、アウクスブルクへ乗り換えてフッガー家の財産管理地区「フッガーイ」を数時間かけて見学します。その日の夕方、アルプス湖沿いを走るディーゼル列車に乗り、フュッセンへ向かいます。4日目の朝は山の影にたたずむフュッセンで目覚め、ホーエンシュヴァンガウ城のチケットセンター行きのローカルバスに乗り、夕方にはミュンヘン行きの帰りの列車の時刻表を確認します。

ロマンティック街道の電車旅行に関するFAQ

私の考え

ロマンティック街道で車を手放すということは、最高の方法でスローダウンするということです。小さな街の静かな駅で朝を過ごし、プラットホームの砂利で体を伸ばす駅猫を見ながら、遠くで教会の鐘が鳴るのを聞く──。そんな時間を過ごすことで、バイエルンのドライブが本当の「旅」へと変わります。良い本を一冊持ち、オフラインのバス時刻表をスマホに保存して、鉄道網のペースに身を任せましょう。

について詳しく読む romantic road germany.