ドイツ・ロマンティック街道ドライブ

多くの人が、城の尖塔が優しい丘の上に聳える、空っぽの日だまりのような道を想像するだろう。ドイツのロマンティック街道をドライブしようと決めると、現実はすぐに fantasy から現実へと変わる。2車線の連邦道路で、巨大なジョンディアのトラクターがビーツを運んでいる後ろを走ることになる。農場の匂いを嗅ぎ、中世の城門で配達トラックに引っかかり、それでもそのすべての距離を愛することになるだろう。このルートは、フランク地方のワイン畑、城壁に囲まれたシュヴァーベンの村、そしてドラマチックなバイエルンのアルプスのふもとを約460キロにわたって結んでいる。

車があれば、時間を完全に自由に使うことができる。ローテンブルクで正午までに観光バスの群れを振り切り、ガイドブックに載っていない木組みのパン屋に寄り道し、午後の遅い時間に牧草地が黄金色に輝く南の山岳地帯に到着できる。ロマンティック街道をセルトラードライブで走るには、ドイツの田舎の道路が実際にどのように機能しているかを理解する必要がある。地元のスピード取り締まり、狭い駐車場、地域特有の交通ルールに備える必要があるが、この方法でこの地域を見るのが最も良い方法だ。

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ロマンティック街道の現実：北から南へのドイツ・ロマンティック街道ドライブ

定番のルートは北のヴュルツブルクからオーストリア国境のフュッセンまで続く。技術的には逆方向に走ることもできるが、アルプスに向かって進む方が、後ろに置いてくるよりも満足感が高い。このルートは単一の高速道路ではなく、1950年に戦後ドイツにアメリカ人観光客とそのドルを呼び戻すために編み出された、B25、B290、B17といった連邦道路のパッチワークだ。

「ロマンティック街道」と書かれた茶色の看板と3つのアーチのロゴを目印に進もう。看板は至るところにあるが、道路工事でしばしばルートから外れ、目印のない農道に迷い込むこともある。携帯電波はフュヒトヴァンゲン南の森林地帯で完全に途切れるので、スマホにオフラインナビを入れておこう。ナビの目印を決める前に全体像をつかみたいなら、主要ルートの概要を確認できるロマンティック街道の地図とルートガイドを参考にしよう。

制限速度は突然変わる。郊外の道路ではデフォルトで100km/hだが、黄色の四角い町の看板を通過すると同時に制限は50km/hに下がる。警告看板も猶予期間もない。黄色の看板を65km/hで通過すると、生垣に隠れた固定式スピードカメラがフラッシュを浴びせ、レンタカー会社が政府からの罰金に30ユーロの手数料を上乗せして請求してくる。

プロのコツ：ヴュルツブルクを出発する前に、Maps.meやGoogle Mapsのオフライン地図をダウンロードしておこう。シリングスフュルストやクレーグリンゲンといった小さな谷の町の間では、携帯データが頻繁に途切れる。

レンタカーと絶対に無視できないドイツの交通ルール

ドイツのロマンティック街道ドライブのための車のレンタルは簡単だが、オートマチック車を予約するには数週間前から予約が必要だ。ドイツのレンタカーの多くはマニュアル車が標準仕様となっている。急な石畳の坂でバックしながら発進するのに慣れていないなら、オートマチックに追加料金を払おう。このルートではコンパクトカーが巨大なSUVよりもはるかに優れている。ディンケルスビュールのような中世の城門は、木製の荷車を想定して設計されており、現代の広い車幅には対応していない。

ドイツの運転文化は規律が厳しく、いい加減な運転は許されない。アウトバーンはロマンティック街道の全区間をカバーしていないが、移動の際にはA7やA3の一部を利用することになる。左車線に留まることは絶対に避けよう。ドイツのドライバーは後ろから200km/hで接近し、右に移動するまでヘッドライトを点滅させる。2車線の田舎道では、信号機や優先道路のダイヤモンド看板がない交差点では必ず右側優先（rechts vor links）を厳守しよう。このルールはほとんどの歴史的な村の中心地で適用される。

注意：ドイツでは血中アルコール濃度0.05%が法定限度だが、事故に巻き込まれた場合は0.03%でも処罰される可能性がある。フランク地方のシルヴァーナーやバイエルンのダンケルをランチで楽しむ場合は、運転手を決めるか、ホテルのテラスで飲むようにしよう。

空港でレンタカーを受け取る際には、緑の丸いステッカーに4と書かれた風防シールがないか確認しよう。これはUmweltplaketteと呼ばれる排出ガス規制ステッカーで、アウクスブルクやヴュルツブルクといった都市の低排出ゾーンに入る際に必要となる。ドイツ登録のレンタカーにはたいてい最初から貼られているが、必ず確認しよう。この小さな緑の丸がなければ、規制区域に入った際に80ユーロの罰金が科される。

ドライブ区間とタイミング：ドイツ・ロマンティック街道を車で

2日間でこのドライブを完走しようとすると、景色を楽しむドライブが疲れるマラソンに変わってしまう。城壁のある古い路地を散策する時間がなくなり、ハンドルを握ったままになる。5日間が、リラックスしたロマンティック街道ドライブのベストな期間だが、アウクスブルクのような大きな産業都市をスキップすれば4日間でも可能だ。

以下は、ランチや城の見学などの停車時間を除いた実用的なドライブ時間の内訳だ。

区間	距離	直接ドライブ時間	道路の特徴
ヴュルツブルク～ローテンブルク・オプ・デア・タウバー	65 km	50分	起伏のあるワイン畑の道、滑らかな州道
ローテンブルク～ディンケルスビュール	45 km	40分	B25の田舎道、農地、トラクターが多い
ディンケルスビュール～ネルトリンゲン	32 km	30分	古代の隕石クレーターを横切る平坦な地形
ネルトリンゲン～ランツベルク・アム・レヒ	110 km	1時間25分	高速道路の迂回路と小さな商業地帯の混在
ランツベルク・アム・レヒ～フュッセン	85 km	1時間15分	バイエルンの丘陵地帯への上り坂、開けた牧草地、山岳の景色

ローテンブルクとネルトリンゲンの間の区間は、純粋な目の保養だ。この道は数百万年前に形成された巨大な隕石衝突盆地であるリース・クレーターを貫通しており、盆地の平坦な地形が木々に覆われた縁で囲まれている。ネルトリンゲンは盆地の真ん中に位置し、古代の爆発でできた微小なダイヤモンドを含む石で建てられた城壁に囲まれている。この街は高速道路が城壁のすぐ外を通っているため、寄り道するのにほとんど余分な労力はかからない。

さらに南に進むと、フランク地方からオーバーバイエルンへの移行は急速に進む。家々の外観は、露出した木組みから、白い漆喰の農家と壁画、重厚な木製の軒に変わっていく。ランツベルク・アム・レヒを過ぎ、アルプスに向かうにつれて交通量は劇的に増加する。ノイシュヴァンシュタイン城に向かう観光客がA7高速道路から流れ込み、正午の時間帯には2車線の区間で突然渋滞が発生する。

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駐車、燃料、ロマンティック街道ドライブの実用的なコスト

ドイツの燃料費は北米のドライバーにとって衝撃的かもしれない。レギュラーガソリン（スーパー95またはE10）は1リットルあたり1.75～1.95ユーロで、これは1ガロンあたり約7～8ドルに相当する。アウトバーンのサービスエリアでの給油は避けよう。地元のガソリンスタンド（Jet、Agip、独立系の村のポンプ）と比べて1リットルあたり20～30セントも高く請求される。

駐車には、青い段ボール製の時計のParkscheibeを理解する必要がある。この小さなプラスチックまたは紙のダイヤルは、レンタカーのグローブボックスに入っているはずだ。多くの町の中心部では、1～2時間の駐車は無料だが、到着時間をダイヤルに設定してダッシュボードに明確に表示する必要がある。忘れると、15分以内にチケットを切られる。

コイン式駐車券機：歴史的な町のほとんどでは、Parkscheinと書かれた機械が使われている。外国のクレジットカードやモバイル決済を拒否する古い機械が多いため、ユーロ硬貨を持っておこう。
城壁内の駐車場：ローテンブルクやディンケルスビュールのような城壁に囲まれた町の中心部には絶対に入らないこと。周囲の指定された番号付きの駐車場（P1、P2、P3）に1日あたり6～12ユーロで停めよう。
給油：ドイツのガソリンスタンドでは、まず自分で給油し、ポンプ番号を覚えてから店内に入って現金で支払おう。
オーストリア国境の通行料：フュッセンの南、オーストリアのチロル地方に足を踏み入れる場合は注意しよう。オーストリアの高速道路を利用するには、通行料金ステッカー（ヴィネット）が必要だ。国境を越えてからでは、カメラが即座に撮影する。

このルートでの1日の駐車費は、日中に3つの町に立ち寄る場合、通常10～18ユーロ程度だ。ほとんどの市営駐車場は1時間あたり1.50～2.50ユーロで、1日の上限は控えめな金額に設定されている。センターコンソールに1ユーロ硬貨と2ユーロ硬貨を常備しておこう。Apple Payやコンタクトレスカードだけに頼っていると、無人の田舎の駐車ゲートで立ち往生することになる。

景色の良い迂回路と混雑を避ける方法

誰もがすぐにヴュルツブルクのレジデンツ、ローテンブルクのプルンライン、ノイシュヴァンシュタイン城といった目玉スポットに向かう。この3つだけを見ても、ドイツのロマンティック街道をセルトラードライブはテーマパークの待ち列を延々と待つようなものだ。本当の魅力は、バス停の間の小さな隙間に隠れている。宿泊地を決める際には、ロマンティック街道のベストな町のガイドを参照して、静かな拠点を選ぼう。

例えば、ヴュルツブルクの南、タウバー川沿いにあるタウベルレッターハイムは、ほとんどの国際観光客が見向きもしない美しい石橋がある。タウバー川沿いに停車して、石灰岩の橋を渡り、急斜面のブドウ畑で地元の人々がブドウを収穫する様子を、他の英語の声が聞こえない状態で見ることができる。タウバー渓谷をヴェイカースハイムからクレーグリンゲンまでドライブすると、主要高速道路より20分長くかかるが、曲がりくねった川の景色はそれだけの価値がある。

早朝のタイミング：人気の城門には朝9時前に到着しよう。10時30分から15時30分までは観光バスが同時に到着し、狭い路地が混雑する。
ヴァイカースハイム宮殿：大きな観光地の混雑した内部ツアーはスキップして、代わりにここに立ち寄ろう。ルネサンス様式の宮殿庭園は4ユーロで散策でき、平日にはまったく混雑しない。
バート・メルゲンハイムの迂回：広い迂回路ではなく、B19の景色の良いルートを通って、緑の谷に隠れた伝統的なフランク地方の木組みの町を見よう。
シュタインガーデンへのアプローチ：シュタインガーデンから巡礼教会のヴァイス教会（ヴィーズキルヒェ）に向かう田舎道を走ろう。教会の外観は控えめだが、朝の日差しの中でバロック調の内部が輝く前に観光バスが到着する。

ションガウの南に向かうと、本格的なアルプスの国に入る。平坦な畑は、巨大な真鍮の鈴を付けたブラウン・スイス種の牛が点在する急な牧草地に変わる。暖かい日には窓を開けると、丘に反響する鈴のリズミカルな音色が聞こえてくる。そのような風景は、列車やエアコン付きのバスの車内からは決して味わえない。ドイツでは、牛や遅い農作業用のトレーラーに対してクラクションを鳴らすのはマナー違反とされているので、衝突の危険がない限りクラクションを鳴らすのは控えよう。